Chính phủ vừa ban hành Nghị định 261/2026/NĐ-CP quy định phụ cấp ưu đãi nghề và chế độ bồi dưỡng luyện tập, biểu diễn cho lực lượng hoạt động trong lĩnh vực nghệ thuật biểu diễn, với mức ưu đãi cao nhất lên tới 60%. Động thái chính sách này xuất hiện trong bối cảnh Hà Nội đang đẩy mạnh các sự kiện nghệ thuật quy mô quốc tế, trong đó Liên hoan Âm nhạc Quốc tế Crescendo - Hà Nội 2026 được định hướng trở thành điểm nhấn thường niên, góp phần khẳng định vị thế Thủ đô là trung tâm âm nhạc của cả nước và từng bước vươn tầm khu vực.

Nghị định 261/2026/NĐ-CP áp dụng cho viên chức chuyên ngành nghệ thuật biểu diễn, viên chức hoạt động nghề nghiệp nghệ thuật biểu diễn và người lao động theo hợp đồng tại các đơn vị sự nghiệp công lập nghệ thuật biểu diễn, nếu trực tiếp thực hiện hoạt động nghệ thuật. Ngoài khối dân sự, văn bản cũng bao phủ lực lượng vũ trang, gồm sĩ quan, hạ sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, công nhân công an, viên chức quốc phòng và người lao động hưởng lương từ ngân sách nhà nước tham gia hoạt động biểu diễn trong Công an Nhân dân và Quân đội Nhân dân. Các đối tượng trực tiếp luyện tập, biểu diễn được hưởng chế độ bồi dưỡng riêng, kể cả khi làm việc theo hợp đồng lao động tại các đơn vị công lập và đơn vị nghệ thuật thuộc lực lượng vũ trang.

Trong khi khung đãi ngộ nghề được hoàn thiện, Hà Nội tận dụng Liên hoan Âm nhạc Quốc tế Crescendo - Hà Nội 2026 như một công cụ triển khai chiến lược phát triển văn hóa và công nghiệp văn hóa. Liên hoan do UBND thành phố chỉ đạo, Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội chủ trì, phối hợp với Học viện Âm nhạc Quốc gia Việt Nam và các đơn vị liên quan tổ chức, diễn ra từ ngày 30/6 đến 5/7 với lễ khai mạc tại Phòng Hòa nhạc lớn của Học viện. Sự kiện quy tụ hơn 1.300 thí sinh trong nước cùng hơn 70 thí sinh quốc tế đến từ 9 quốc gia và vùng lãnh thổ, đồng hành bởi hơn 50 giáo sư, tiến sĩ, nghệ sĩ và chuyên gia âm nhạc. Theo Giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội Phạm Tuấn Long, Crescendo được định hướng trở thành liên hoan âm nhạc quốc tế thường niên, là diễn đàn giao lưu, hợp tác giữa giới nghệ sĩ, giảng viên, chuyên gia trong và ngoài nước, đồng thời thúc đẩy các ngành công nghiệp văn hóa và lan tỏa hình ảnh Hà Nội – Thành phố Sáng tạo của UNESCO.

Nằm trong chuỗi hoạt động của Liên hoan Crescendo 2026, chương trình "Crescendo - Giao hưởng kết nối" diễn ra tối 4/7 tại Nhà Bát Giác, vườn hoa Tượng đài Vua Lý Thái Tổ, được tổ chức như một sự kiện nghệ thuật mở, phục vụ miễn phí khán giả Thủ đô và du khách. Với sự tham gia của Crescendo Festival Orchestra cùng nhiều nghệ sĩ quốc tế và Việt Nam, trong đó có nghệ sĩ piano người Nhật Bản Rintaro Akamatsu, các nhạc trưởng Daniel Park (Hàn Quốc) và Dustin Tiêu (Việt Nam), cùng các nghệ sĩ, ca sĩ và nhà giáo âm nhạc tên tuổi trong nước, đêm hòa nhạc nhằm đưa âm nhạc giao hưởng, âm nhạc hàn lâm ra không gian công cộng quanh hồ Hoàn Kiếm – "trái tim" của Hà Nội. Theo Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội, lựa chọn sân khấu ngoài trời tại Nhà Bát Giác là cách để âm nhạc bác học hòa vào nhịp sống thường ngày, qua đó quảng bá hình ảnh Hà Nội là Thành phố Vì hòa bình, Thành phố Sáng tạo và là điểm đến của những sự kiện văn hóa quốc tế.

Sự kết hợp giữa một khung pháp lý mới về phụ cấp, bồi dưỡng cho người làm nghề biểu diễn và việc tổ chức liên hoan âm nhạc quốc tế quy mô lớn cho thấy định hướng song hành giữa chính sách và thị trường của Hà Nội và các cơ quan trung ương: vừa cải thiện điều kiện làm việc và đãi ngộ cho nghệ sĩ, vừa mở rộng không gian sáng tạo, giao lưu quốc tế và tiếp cận công chúng. Cách tiếp cận này được kỳ vọng tạo nền tảng cho sự phát triển dài hạn của nghệ thuật biểu diễn, đóng góp vào tăng trưởng công nghiệp văn hóa và nâng cao vị thế văn hóa của Thủ đô trên bản đồ khu vực.

Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 từ ngày 1/7 đến hết ngày 31/12/2026, tập trung vào khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ. Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 TP Hà Nội” đã được HĐND và UBND thành phố phê duyệt, được xem là bước đi đầu tiên trong lộ trình từng bước hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại khu vực nội đô, nhằm thúc đẩy giao thông xanh và cải thiện chất lượng không khí.

Theo thông cáo của cơ quan chức năng, Hà Nội không cấm đồng loạt xe mô tô, xe gắn máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ Vành đai 1. Thay vào đó, thành phố áp dụng các biện pháp hạn chế có chọn lọc tại khu vực 1 và khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm, tùy theo loại phương tiện và khung giờ. Trong giai đoạn thí điểm đến hết năm 2026, vùng kiểm soát tập trung ở khu vực trung tâm du lịch – dịch vụ, sau đó lộ trình sẽ nâng dần yêu cầu về quy chuẩn khí thải từ năm 2027 và 2028.

Khu vực 1 được xác định là không gian phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm và một phần khu phố cổ, được bao quanh bởi các tuyến Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ. Tại đây, từ 19h đến 24h các ngày thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật, toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ gồm xe mô tô, xe gắn máy và ô tô sẽ bị cấm lưu thông. Xe ưu tiên theo quy định pháp luật vẫn được phép hoạt động 24/24 giờ, cùng với các phương tiện thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.

Khu vực 2 bao trùm khu phố cổ và vùng phụ cận hồ Hoàn Kiếm, được giới hạn bởi các tuyến Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải và Trần Nhật Duật. Tại đây, thành phố không áp dụng lệnh cấm tuyệt đối nhưng khuyến khích mạnh mẽ việc hạn chế lưu thông của xe mô tô sản xuất, nhập khẩu trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất, nhập khẩu trước năm 2016. Nhóm xe ôm công nghệ chạy xăng cũng được khuyến khích giảm hoạt động; các đơn vị cung cấp phần mềm được đề nghị điều hướng, phân luồng phương tiện trên hệ thống quản lý, điều hành.

Cùng với việc siết chặt lưu thông phương tiện cá nhân trong vùng phát thải thấp, Hà Nội định hướng người dân chuyển sang sử dụng giao thông công cộng, phương tiện phi cơ giới và các loại hình giao thông xanh. Từ năm 2027, ô tô thuộc nhóm được phép hoạt động trong phạm vi hạn chế sẽ phải đáp ứng quy chuẩn khí thải từ mức 4 trở lên, và từ năm 2028, mô tô, xe gắn máy trong nhóm này phải đạt từ mức 3 trở lên, ngoại trừ phương tiện của lực lượng vũ trang trung ương. Thành phố kỳ vọng thí điểm này sẽ tạo nền tảng cho các bước mở rộng vùng phát thải thấp trên toàn Vành đai 1 trong các giai đoạn tiếp theo.