Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 từ ngày 1/7 đến hết ngày 31/12/2026, tập trung vào khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ. Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 TP Hà Nội” đã được HĐND và UBND thành phố phê duyệt, được xem là bước đi đầu tiên trong lộ trình từng bước hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại khu vực nội đô, nhằm thúc đẩy giao thông xanh và cải thiện chất lượng không khí.

Theo thông cáo của cơ quan chức năng, Hà Nội không cấm đồng loạt xe mô tô, xe gắn máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ Vành đai 1. Thay vào đó, thành phố áp dụng các biện pháp hạn chế có chọn lọc tại khu vực 1 và khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm, tùy theo loại phương tiện và khung giờ. Trong giai đoạn thí điểm đến hết năm 2026, vùng kiểm soát tập trung ở khu vực trung tâm du lịch – dịch vụ, sau đó lộ trình sẽ nâng dần yêu cầu về quy chuẩn khí thải từ năm 2027 và 2028.

Khu vực 1 được xác định là không gian phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm và một phần khu phố cổ, được bao quanh bởi các tuyến Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ. Tại đây, từ 19h đến 24h các ngày thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật, toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ gồm xe mô tô, xe gắn máy và ô tô sẽ bị cấm lưu thông. Xe ưu tiên theo quy định pháp luật vẫn được phép hoạt động 24/24 giờ, cùng với các phương tiện thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.

Khu vực 2 bao trùm khu phố cổ và vùng phụ cận hồ Hoàn Kiếm, được giới hạn bởi các tuyến Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải và Trần Nhật Duật. Tại đây, thành phố không áp dụng lệnh cấm tuyệt đối nhưng khuyến khích mạnh mẽ việc hạn chế lưu thông của xe mô tô sản xuất, nhập khẩu trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất, nhập khẩu trước năm 2016. Nhóm xe ôm công nghệ chạy xăng cũng được khuyến khích giảm hoạt động; các đơn vị cung cấp phần mềm được đề nghị điều hướng, phân luồng phương tiện trên hệ thống quản lý, điều hành.

Cùng với việc siết chặt lưu thông phương tiện cá nhân trong vùng phát thải thấp, Hà Nội định hướng người dân chuyển sang sử dụng giao thông công cộng, phương tiện phi cơ giới và các loại hình giao thông xanh. Từ năm 2027, ô tô thuộc nhóm được phép hoạt động trong phạm vi hạn chế sẽ phải đáp ứng quy chuẩn khí thải từ mức 4 trở lên, và từ năm 2028, mô tô, xe gắn máy trong nhóm này phải đạt từ mức 3 trở lên, ngoại trừ phương tiện của lực lượng vũ trang trung ương. Thành phố kỳ vọng thí điểm này sẽ tạo nền tảng cho các bước mở rộng vùng phát thải thấp trên toàn Vành đai 1 trong các giai đoạn tiếp theo.

Bộ Công an vừa khánh thành công trình nâng cấp Khu di tích lịch sử quốc gia Hòn Đá Bạc và bàn giao 500 căn nhà cho các hộ có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn tỉnh Cà Mau, đánh dấu một bước tiến mới trong cả bảo tồn di sản lẫn hoàn thiện hạ tầng an sinh xã hội tại địa phương cực Nam Tổ quốc. Sự kiện diễn ra chiều 25/6 tại xã Đá Bạc, với sự phối hợp tổ chức giữa Bộ Công an, Tỉnh ủy và UBND tỉnh Cà Mau.

Hoạt động này nằm trong chuỗi sự kiện hướng tới kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân và 42 năm Chiến thắng Kế hoạch phản gián CM12. Trước lễ khánh thành, các đại biểu đã dâng hương tại Nhà tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh và dâng hoa tại Tượng đài Bảo vệ an ninh Tổ quốc trong khu di tích, bày tỏ tri ân đối với các thế hệ cán bộ, chiến sĩ đã cống hiến cho sự nghiệp bảo vệ an ninh quốc gia.

Phát biểu tại buổi lễ, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải nhấn mạnh Hòn Đá Bạc không chỉ là danh lam thắng cảnh mà còn là “địa chỉ đỏ” gắn với chiến công của lực lượng An ninh nhân dân, thể hiện bản lĩnh, trí tuệ, tinh thần mưu trí, dũng cảm của lực lượng Công an nhân dân. Ông đánh giá việc hoàn thành nâng cấp khu di tích song song với việc trao 500 căn nhà cho người dân có hoàn cảnh khó khăn là sự kiện mang ý nghĩa lịch sử và nhân văn sâu sắc, vừa góp phần gìn giữ, phát huy giá trị truyền thống cách mạng, vừa trực tiếp chăm lo an sinh, giúp người dân ổn định cuộc sống.

Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Thứ trưởng Bộ Công an, cho biết 500 căn nhà được bàn giao là kết quả của sự phối hợp giữa Bộ Công an, chính quyền địa phương và các đơn vị, nhà tài trợ đồng hành, được triển khai từ nguồn xã hội hóa. Ông nêu thêm, Đảng và Nhà nước coi an sinh xã hội là một trong những nhiệm vụ trọng tâm để bảo đảm ổn định chính trị và phát triển bền vững. Đến nay, Bộ Công an đã chủ trì, phối hợp xây dựng hơn 33.000 căn nhà trên cả nước với tổng kinh phí gần 3.000 tỷ đồng, trong đó chương trình tại Cà Mau được kỳ vọng góp phần xóa nhà tạm, cải thiện điều kiện sống và lan tỏa tinh thần tương thân tương ái trong cộng đồng.