Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 từ ngày 1/7 đến hết ngày 31/12/2026, tập trung vào khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ. Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 TP Hà Nội” đã được HĐND và UBND thành phố phê duyệt, được xem là bước đi đầu tiên trong lộ trình từng bước hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại khu vực nội đô, nhằm thúc đẩy giao thông xanh và cải thiện chất lượng không khí.

Theo thông cáo của cơ quan chức năng, Hà Nội không cấm đồng loạt xe mô tô, xe gắn máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ Vành đai 1. Thay vào đó, thành phố áp dụng các biện pháp hạn chế có chọn lọc tại khu vực 1 và khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm, tùy theo loại phương tiện và khung giờ. Trong giai đoạn thí điểm đến hết năm 2026, vùng kiểm soát tập trung ở khu vực trung tâm du lịch – dịch vụ, sau đó lộ trình sẽ nâng dần yêu cầu về quy chuẩn khí thải từ năm 2027 và 2028.

Khu vực 1 được xác định là không gian phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm và một phần khu phố cổ, được bao quanh bởi các tuyến Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ. Tại đây, từ 19h đến 24h các ngày thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật, toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ gồm xe mô tô, xe gắn máy và ô tô sẽ bị cấm lưu thông. Xe ưu tiên theo quy định pháp luật vẫn được phép hoạt động 24/24 giờ, cùng với các phương tiện thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.

Khu vực 2 bao trùm khu phố cổ và vùng phụ cận hồ Hoàn Kiếm, được giới hạn bởi các tuyến Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải và Trần Nhật Duật. Tại đây, thành phố không áp dụng lệnh cấm tuyệt đối nhưng khuyến khích mạnh mẽ việc hạn chế lưu thông của xe mô tô sản xuất, nhập khẩu trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất, nhập khẩu trước năm 2016. Nhóm xe ôm công nghệ chạy xăng cũng được khuyến khích giảm hoạt động; các đơn vị cung cấp phần mềm được đề nghị điều hướng, phân luồng phương tiện trên hệ thống quản lý, điều hành.

Cùng với việc siết chặt lưu thông phương tiện cá nhân trong vùng phát thải thấp, Hà Nội định hướng người dân chuyển sang sử dụng giao thông công cộng, phương tiện phi cơ giới và các loại hình giao thông xanh. Từ năm 2027, ô tô thuộc nhóm được phép hoạt động trong phạm vi hạn chế sẽ phải đáp ứng quy chuẩn khí thải từ mức 4 trở lên, và từ năm 2028, mô tô, xe gắn máy trong nhóm này phải đạt từ mức 3 trở lên, ngoại trừ phương tiện của lực lượng vũ trang trung ương. Thành phố kỳ vọng thí điểm này sẽ tạo nền tảng cho các bước mở rộng vùng phát thải thấp trên toàn Vành đai 1 trong các giai đoạn tiếp theo.

Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống Bộ đội Pháo binh - Tên lửa (29/6/1946 - 29/6/2026) và đón nhận Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng Nhất được Bộ Tư lệnh Pháo binh - Tên lửa tổ chức trọng thể tại Hà Nội ngày 29/6. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, với cương vị Bí thư Quân ủy Trung ương, dự và phát biểu chỉ đạo. Sự kiện có sự hiện diện của nhiều Ủy viên Bộ Chính trị, lãnh đạo các cơ quan Đảng, Nhà nước, Quân ủy Trung ương và Bộ Quốc phòng, cho thấy vị trí ngày càng quan trọng của lực lượng Pháo binh - Tên lửa trong chiến lược quốc phòng.

Theo Thiếu tướng Nguyễn Hồng Phong, Tư lệnh Bộ Tư lệnh Pháo binh - Tên lửa, lực lượng này khởi đầu từ Đoàn Pháo binh Thủ đô được thành lập ngày 29/6/1946 tại trụ sở Vệ quốc Đoàn Trung ương, số 40 Hàng Bài (Hà Nội), gồm ba trung đội Pháo đài Láng, Xuân Tảo và Xuân Canh. Từ nền tảng ban đầu đó, qua 80 năm xây dựng, chiến đấu và trưởng thành, Pháo binh đã trở thành lực lượng hỏa lực quan trọng, lập nhiều chiến công trong sự nghiệp giải phóng dân tộc và bảo vệ Tổ quốc, gắn với truyền thống “chân đồng vai sắt, đánh giỏi, bắn trúng”.

Phát biểu tại buổi lễ, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đánh giá việc thành lập Bộ Tư lệnh Pháo binh - Tên lửa trên cơ sở Binh chủng Pháo binh vào tháng 8/2025 là một dấu mốc quan trọng, phản ánh tầm nhìn mới trong xây dựng sức mạnh Quân đội nhân dân Việt Nam. Ông yêu cầu lực lượng này “trở thành trụ cột của sức mạnh tác chiến”, tiếp tục hoàn thiện tổ chức, nâng cao năng lực tham mưu chiến lược và xây dựng thế trận pháo binh - tên lửa vững chắc trong nền quốc phòng toàn dân. Lãnh đạo Đảng, Nhà nước nhấn mạnh hiện đại hóa không chỉ dừng ở việc trang bị vũ khí mới, mà phải đồng bộ từ con người, tổ chức, chỉ huy, huấn luyện đến bảo đảm hậu cần – kỹ thuật và phương thức tác chiến.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước đồng thời yêu cầu Bộ Tư lệnh Pháo binh - Tên lửa chủ động xây dựng phương thức bảo đảm hậu cần – kỹ thuật phù hợp, quản lý, khai thác vũ khí trang bị “tốt, bền, an toàn, tiết kiệm”, tuyệt đối không để xảy ra mất an toàn về người, vũ khí, kho tàng, thông tin, dữ liệu và bí mật quân sự. Ông đề nghị Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng cùng các viện nghiên cứu, doanh nghiệp quốc phòng phối hợp, tạo điều kiện để lực lượng từng bước làm chủ công tác bảo dưỡng, sửa chữa, cải tiến vũ khí, đạn dược, mô phỏng, phần mềm và các công nghệ then chốt, đáp ứng yêu cầu xây dựng quân đội hiện đại. Trong bối cảnh mới, truyền thống 80 năm được kỳ vọng sẽ là nền tảng để Bộ đội Pháo binh - Tên lửa tiếp tục phát huy vai trò, đáp ứng yêu cầu bảo vệ vững chắc Tổ quốc.