The Philippines is accelerating a broad upgrade of its air capabilities, committing to new long-range aircraft and strategic bases on its northern and western frontiers as it adapts to what officials describe as a more complex security landscape. Philippine Air Force (PAF) Commanding General Lt. Gen. Arthur M. Cordura outlined the plans during the service’s 79th founding anniversary at Colonel Jesus Villamor Air Base in Pasay City, with President Ferdinand Marcos Jr. in attendance. The initiative is part of the Armed Forces of the Philippines’ (AFP) modernization program and its shift from internal security operations to a stronger territorial defense posture under the Comprehensive Archipelagic Defense Concept.

Cordura said the PAF is investing in long-range patrol aircraft, additional Black Hawk and Bell 412 EPX helicopters, advanced surveillance radar systems and flight simulators to extend its ability to monitor and operate across greater distances and more demanding environments. Long-range patrol aircraft are expected to bolster maritime surveillance over the country’s extensive exclusive economic zone, while the incoming helicopters will expand capacity for troop transport, disaster response, medical evacuation and search-and-rescue missions. The new systems are aimed at enhancing both day-to-day operational readiness and the Air Force’s role in broader regional security efforts.

To sustain longer missions and improve response times, the PAF is also developing new operating locations in northern Luzon and the West Philippine Sea, described as strategic bases to support extended air operations. These facilities are intended to complement the service’s growing fleet and surveillance network, thereby strengthening the country’s defense posture in key approaches and maritime areas. The AFP has been working to improve interoperability with allies as concerns rise over security in the West Philippine Sea and the wider Indo-Pacific region, with airpower seen as a central element of that shift.

Marcos used the anniversary event to reaffirm his administration’s backing for the PAF’s modernization drive, linking the build-up of air capabilities to the force’s constitutional mandate. He called on Air Force personnel to remain loyal to their duty to protect the people and defend democratic institutions, stressing that the strength of the service rests on the character and values of its men and women as much as on hardware. Framed under the theme “Focus PAF @ 79: Forging a Credible, Agile and Multi-Domain Air Force through Mission Readiness, Capability Development and Values-Based Service,” the celebration highlighted the importance of continuous capability enhancement, mission readiness and values-based service built on integrity, service above self, teamwork, excellence and professionalism.

UBND TP.HCM vừa phê duyệt ranh giới lập quy hoạch 5 khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) xung quanh các nhà ga thuộc tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương. Tổng diện tích quy hoạch hơn 930 ha, bao phủ 10 nhà ga và khu depot Tham Lương, tạo hành lang đô thị mới kéo dài từ lõi trung tâm đến cửa ngõ Tây Bắc thành phố. Quyết định này được xem là bước chuẩn bị quan trọng về không gian đô thị trước khi tuyến metro gần 11,3 km, phần lớn đi ngầm, dự kiến hoàn thành vào năm 2030.

Theo các quyết định đã ban hành, khu TOD trung tâm gắn với ga Bến Thành và ga Tao Đàn có diện tích khoảng 188,6 ha, nằm trong khu lõi đô thị, kết nối trực tiếp với các trục giao thông chính và không gian công cộng quan trọng. Khu vực thứ hai, rộng hơn 265 ha, bao quanh các ga Dân Chủ, Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai và Bảy Hiền, trải dài qua nhiều quận trung tâm và được định hướng khai thác hiệu quả quỹ đất, tăng cường kết nối giao thông công cộng.

Khu vực TOD thứ ba tập trung quanh ga Nguyễn Hồng Đào với quy mô gần 44 ha, trong khi khu vực thứ tư rộng gần 149 ha bao gồm các ga Bà Quẹo, Phạm Văn Bạch và Tây Thạnh, được xác định là đoạn phía Tây tuyến metro số 2, gắn với các hoạt động kinh tế, công nghiệp và logistics. Khu vực lớn nhất là ga và depot Tham Lương với diện tích gần 293 ha, được quy hoạch trở thành tổ hợp giao thông – kỹ thuật kết hợp không gian đô thị hỗn hợp, đóng vai trò đầu mối mới ở cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM.

UBND TP.HCM lưu ý ranh giới các khu TOD có thể được điều chỉnh trong quá trình nghiên cứu lập quy hoạch nhằm phù hợp điều kiện thực tế và cơ sở pháp lý của các dự án liên quan. Trên cơ sở ranh quy hoạch đã được phê duyệt, Ban Quản lý phát triển đô thị thuộc Sở Quy hoạch – Kiến trúc được giao phối hợp đơn vị tư vấn khảo sát hiện trạng, tổ chức lập quy hoạch chi tiết trong thời hạn bốn tháng, sau đó trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định và phê duyệt theo quy định.